দেশের প্রধান পর্যটন কেন্দ্র কক্সবাজারের সঙ্গে সংযোগের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়ক এখন যেন প্রাণঘাতী ঝুঁকিতে পরিণত হয়েছে। সড়কের বড় অংশ অবৈধভাবে দখল করে গড়ে ওঠা হাট-বাজারের কারণে যানজট, দুর্ভোগ ও দুর্ঘটনা সাধারণ ঘটনা হয়ে দাঁড়িয়েছে। তবে এই সমস্যা শুধু কক্সবাজার-চট্টগ্রাম মহাসড়কেই সীমাবদ্ধ নয়, একই পরিস্থিতি দেখা যায় চট্টগ্রাম-রাঙ্গামাটি মহাসড়কের হাটহাজারী এলাকায়ও।

উভয় সড়কে অবৈধভাবে বসানো ভ্রাম্যমাণ দোকান, সড়কের উপর অনিয়মিত পার্কিং এবং হাট-বাজার কর্তৃপক্ষের অপর্যাপ্ত ব্যবস্থাপনার কারণে প্রতিদিন অসংখ্য মানুষকে ভয়াবহ দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। এছাড়া সড়কে প্রতিনিয়ত ঝরছে মানুষের প্রাণ।

সরজমিনে দেখা যায়, কক্সবাজার-চট্টগ্রাম মহাসড়কের জনবহুল এলাকা যেমন ঈদগাঁও, ইসলামাবাদ, চকরিয়া, ডুলাহাজারা, খুঁটাখালী, আমিরাবাদ, পদুয়াবাজার, কেরানীরহাট, দোহাজারী, চন্দনাইশ, পটিয়া ও শান্তিরহাটের মতো স্থানে সড়কের পাশ বা সরাসরি সড়কের ওপর কাঁচাবাজার, মাছের বাজার, ফলের দোকান এবং অন্যান্য পণ্যের পসরা বসানো হয়েছে। এসব বাজারের কারণে সড়কের মূল অংশ সংকুচিত হয়ে আসছে। ক্রেতা-বিক্রেতাদের চলাফেরা, যত্রতত্র গাড়ি পার্কিং এবং পথচারীদের অমনোযোগী চলাচল দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বিশেষ করে সপ্তাহের নির্দিষ্ট দিনে যখন হাট বসে, তখন পরিস্থিতি আরও জটিল হয়ে উঠে। দীর্ঘ সময় যানজট তৈরি হয় এবং জরুরি সেবার যানবাহনও আটকা পড়ে। একই চিত্র হাটহাজারী উপজেলার বিভিন্ন এলাকায়ও দেখা যায়। চট্টগ্রাম-রাঙ্গামাটি মহাসড়কের হাটহাজারী বাজার, কাটিরহাট, আমানবাজার, চৌধুরীহাট, ফতেয়াবাদ, নজুমিয়ারহাট এবং সরকারহাটের মতো এলাকাগুলোতেও সড়কের ওপর অবৈধ বাজার বসানোর কারণে যানজট ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পাচ্ছে। এতে স্কুল-কলেজগামী শিক্ষার্থী থেকে সাধারণ পথচারী পর্যন্ত সবাই চরম দুর্ভোগে পড়েন।

হাটহাজারী এলাকার সিএনজি চালক নুরুল ইসলাম জানান, “সড়কের ওপর বাজার বসার কারণে গাড়ি চালানো অসম্ভব হয়ে গেছে। হঠাৎ করেই সামনে মানুষ চলে আসে, এতে দুর্ঘটনা এড়ানো খুব কঠিন।” নাজিরহাট পৌরসভার বাসিন্দা সমাজকর্মী অহিদুল আলম বলেন, “আমরা জানি এটা বিপজ্জনক, কিন্তু বিকল্প কোনো জায়গা না থাকায় সড়কের পাশেই বসতে বাধ্য হচ্ছি।”

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সমস্যার স্থায়ী সমাধান করতে সুদূরপ্রসারী পদক্ষেপ গ্রহণ করা জরুরি। শুধুমাত্র অভিযান চালিয়ে সাময়িক সমাধান না করে, অবৈধ দখলদারদের পুনর্বাসন ও স্থায়ী বাজার নির্মাণের পরিকল্পনা নেওয়া যেতে পারে। পাশাপাশি, প্রশাসনকে কঠোর নজরদারি এবং আইন প্রয়োগ নিশ্চিত করতে হবে যাতে সড়কের ওপর আর কোনোভাবে বাজার বসানো না হয়।

সড়ক ও জনপথ বিভাগ চট্টগ্রামের সহকারী প্রকৌশলী মোহাম্মদ আবুল কাশেম চৌধুরী জানান, “মহাসড়কের ওপর যত্রতত্র হাট-বাজার বসানো এবং পার্কিংয়ের কারণে নানা ধরনের প্রতিবন্ধকতা এবং ভয়াবহ দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটছে। মহাসড়ক আইনের দৃষ্টিকোণ থেকে এসব বাজার বা স্থাপনা সম্পূর্ণ অবৈধ। এর কারণে নিরাপদ মহাসড়ক গড়ার উদ্যোগ ব্যাহত হচ্ছে।”